London Metal Exchange eller LME som det kallas i dagligt tal, är den sista handelsplatsen som har kvar ett fysiskt handelsgolv. Handeln på golvet stängdes dock i samband med pandemin i mars 2020. Borta var de frenetiska handsignalerna och ropen från handlare.

I januari 2020 startade LME en process för att eventuellt stänga sitt fysiska handelsgolv för gott, till förmån för en mer modernare digital handel. Som sig bör är engelsmännen konservativa. Beslutet efter att ha rådfrågat sina medlemmar blev att behålla den öppna handeln på golvet – men man tillade att elektronisk handel är framtiden. Slutpriserna för varje handelsdag kommer dock att beslutas elektroniskt.

Med försäljningsstart av tre nya helelektriska tunga lastbilsmodeller menar Volvo Lastvagnar att tiden är inne för en snabb elektrifiering av tunga vägtransporter. De optimistiska framtidsutsikterna baseras på Volvolastbilarnas förmåga att tillgodose många olika transportbehov. Inom EU skulle exempelvis närmare hälften av alla lastbilstransporter kunna elektrifieras i den nära framtiden.

Det finns ett stort intresse för eldrivna lastbilar hos stora nationella och internationella transportköpare. Det är ett intresse som bottnar i deras egna ambitiösa klimatmål och konsumenternas krav på minskade koldioxidutsläpp och renare transporter.

– Fler och fler transportföretag inser att de måste starta sin elektrifieringsresa nu, både av hänsyn till miljön och av konkurrensmässiga skäl, för att tillgodose kundernas krav på hållbara transporter, säger Volvo Lastvagnars vd Roger Alm.

Tre nya tunga lastbilar i programmet för eldrivna fordon
När försäljningen av de nya eldrivna Volvo FH och Volvo FM-modellerna inleds kommer eldrivna transporter att vara ett tänkbart alternativ inte bara i stadsområden utan också för regionala transporter mellan städer.
Serieproduktionen av de nya eldrivna modellerna för Europa inleds under andra halvan av nästa år. De nya modellerna kompletterar Volvo FL Electric och Volvo FE Electric för stadstransporter, som har serietillverkats sedan 2019.

Kan täcka nästan hälften av EU:s transportbehov
Med de nya modellernas högre lastkapacitet, kraftfullare drivlinor och en räckvidd på upp till 300 km, skulle Volvo Lastvagnars utbud av ellastbilar kunna hantera omkring 45 procent av alla godstransporter i Europa i dag. På så vis blir det möjligt att på allvar bidra till att minska vägtransporternas klimatpåverkan, som enligt officiell statistik står för cirka 6 procent av de totala koldioxidutsläppen i EU.

– Potentialen för att inom en nära framtid elektrifiera lastbilstransporterna i Europa och andra delar av världen är enorm, säger Roger Alm.

Bromi Maskin har publicerat en film om ett intressant ”Turn Key” projekt hos Nyströms Pressgjuteri innehållande Brother palettmaskin, automatisering, fixturer och bearbetningsverktyg.

Enligt leverantören har man skapat kundnytta genom:

• reducerad kostnad för
• skärande bearbetning
• minskade ledtider
• ökad förädlingsgrad under samma ”tak”
• kvalitetssäkrar själv en
• större del av sin produktion
• ökar sin framtida flexibilitet.

Iscars produktfamilj HELI2000 utökas nu med nya fräskroppar för högtryckskylning. Kylningen som är riktad mot varje skäregg ger bland annat längre livslängd och förbättrad spånkontroll framförallt vid fräsning i titan och högtemperaturlegeringar. Fräskropparna finns tillgängliga såväl som pinnfräsar med MultiMaster- eller FlexFit-koppling samt som hörnfräsar.

Precist riktad högtryckskylning mot varje skäregg sänker temperaturen i skärzonen och det tillsammans med att spånevakueringen underlättas, tack vare att spånorna rullas ihop, ger möjlighet till högre avverknings-hastigheter.

ISCAR HELI2000 Jet Line är utmärkt för fräsning i titan och högtemperaturlegeringar där hög värme genereras men rekommenderas också för rostfritt stål och stål. Även vid låga kylmedelstryck ger designen bättre resultat jämfört med konventionella fräskroppar.

Profilgruppen redovisar ett resultat efter skatt på 24,3 miljoner kronor för det första kvartalet 2021 (11,4). Nettoomsättningen uppgick till 460 miljoner kronor (401) och resultatet per aktie uppgick till 3,26 kronor (1,26).

ProfilGruppens vd och koncernchef, Fredrik Zöögling kommenterar:

”Vår produktionsapparat har gått för högtryck hela kvartalet. Leveranserna från den nya pressanläggningen ökar successivt och den har producerat i treskift sedan slutet av förra året. Nästa steg tas i andra kvartalet. Det operativa resultatet, rensat för engångseffekter, är något lägre än samma period förra året, vilket är enligt förväntningarna.”

Tom Dixon är en brittisk designer med säte i London. Tom Dixon Studio specialiserar sig på inredningsprodukter, särskilt i metaller, inklusive möbler, belysning och tillbehör.

Designad för återvinning
Den nya ”HYDRO”-stolen är resultatet av ett nära samarbete mellan Tom Dixon och Hydro, i syfte att utmana tillverkning av möbler.
Stolen är designad för att vara lätt, funktionell och cirkulär och är tillverkad av 100 procent återvinningsbart aluminium från Hydro och med så få delar som möjligt så att den lätt kan återvinnas någon gång i framtiden. Bakgrunden till samarbetet är tanken att experter måste samarbeta och utbyta kunskap över hela värdekedjan för att utveckla mer hållbara produkter.

– Materialval är en stor och viktig del av mitt arbete som designer, och här är återvinningsbarhet en kritisk aspekt. Det är en av anledningarna till att jag gillar att arbeta med aluminium – förutom att aluminium ger mig oändliga möjligheter när det gäller formning och ytbehandling, säger Tom Dixon.

Den amerikanska biltillverkaren General Motors testar en mängd nya tekniker för att sänka kostnaderna för elfordon, inklusive ökad användning av aluminium och aluminiumlegeringar.

GM-chefen Mark Reuss talade nyligen vid en investerarkonferens där han berättade att företaget fortsätter att utforska olika tekniklösningar för sina kommande Ultium-batterier, som man förväntar sig att lansera om cirka fyra år.

De nya batterierna är resultatet av en joint venture med 2,3 miljarder US-dollar och LG Energy Solution i Syd Korea. Batterierna förväntas ha en cellkostnad på minst 50 US $/kW under rådande marknadspriser, ha en livslängd på minst 1.6 miljoner kilometer och hålla upp till 960 kilometer mellan laddningarna.

Bland de inriktningar GM tar med sin forskning är kiselrika och litiummetallanoder, torrbearbetningselektroder och halvledar- och högspänningselektroder. Nuvarande planer har batteriet som använder grafitbaserade anoder, nickel-kobolt-mangan-aluminium (NCMA) katoder och en flytande elektrolyt.

Gränges kommer att investera 33 MUSD för att expandera gjutningsverksamheten i Huntingdon, Tennessee, för att möta den ökade efterfrågan från kunder i Nordamerika. Investeringen följer de tidigare framgångsrika investeringarna i ny valsningskapacitet i produktionsanläggningarna i Huntingdon och Newport, Arkansas.

“Detta är den tredje större investeringen vi gör i USA sedan 2017. Den visar på vårt åtagande att växa vår affär med våra kunder och marknader, och stärker vår plattform för fortsatt lönsam tillväxt. Den stödjer också våra höga hållbarhetsambitioner genom att förbättra både energiintensiteten och klimatutsläppen per ton. Vi är stolta över att vara en långsiktig affärspartner till våra kunder när det gäller fortsatt tillväxt och innovation”, säger Patrick Lawlor, President Gränges Americas.

Expansionen omfattar investeringar i byggnader och en ny gjutningslinje. Gjutningskapaciteten i Huntingdon kommer att öka med närmare 25 kton per år när utbyggnaden är klar, och den kommer att möjliggöra ett bättre kapacitetsutnyttjande i de efterföljande valsnings- och skärningsprocesserna.

Projektet är beräknat att ta mindre än två år att färdigställa och förväntas bidra positivt till Gränges rörelseresultat 2023. Gränges kommer att finansiera expansionsinvesteringen i Huntingdon med befintlig kassa samt internt genererade kassaflöden..

Pressverksamheten startas upp igen för att möta en kraftigt ökad efterfrågan på aluminiumprofiler

Den tidigare nedlagda aluminiumpressen i småländska Sjunnen får nytt liv. P2, förkortning för Press 2, kommer återigen att vara i drift framåt hösten och därmed öka Hydro Extrusion Sveriges kapacitet för aluminiumprofiler producerade på delvis återvunnet aluminium med ca 20%. Beslutet bygger främst på en kraftigt ökad efterfrågan på aluminiumprofiler inom i stort sett alla branscher för Hydro Extrusions.

Omstart och omsmältning
I takt med att världen har öppnat upp i spåren av Covid-19 har efterfrågan på högkvalitativa och hållbara aluminiumprofiler ökat. För att möta marknadens behov har Hydro Extrusions Sverige beslutat att starta upp den nedlagda aluminiumpressen i Sjunnen, strax utanför Vetlanda. Verksamheten kommer att vara igång från och med hösten 2021. Tillskottet av ytterligare en press gör att Hydro Extrusions Sverige ökar sin kapacitet med ca 20%. I Sjunnen ligger även Hydro Extrusions omsmältverk där aluminiumskrot smälts om till aluminiumgöt som blir till nya aluminiumprofiler i Hydros olika anläggningar. Aluminium från omsmältverket består till upp mot 90% återvunnet material, både från interna processer och slutprodukter. Hydro har tydliga visioner för framtiden med lägre utsläpp av växthusgaser och en ökad återvinning av aluminium. Satsningen på verksamheten i Sjunnen är ett led i detta hållbarhetstänk. Genom att ta emot mer tredjepartsskrot från marknaden minskar det globala utsläppet av koldioxid.

”Kapacitetsökningen gör att vi kan accelerera vår strategi att erbjuda hållbart aluminium till den lokala marknaden, öka volymerna och korta ledtiderna ytterligare. Satsningen i Sjunnen är en viktig satsning för Hydros kunder och för den lokala regionen”.

Jonas Bjuhr, VD Hydro Extrusions

Aluminium är framtidens material och ger företag nya möjligheter i allt från design till återvinning. Att vi nu kan starta upp P2 är ett kvitto på att aluminium har en viktig roll i den gröna omställningen och att våra produkter verkligen gör skillnad. Med större kapacitet kan vi korta ledtiderna ytterligare och samtidigt möta en kraftigt ökad efterfrågan och detta är ett viktigt steg som ligger helt linje med vår tillväxtstrategi, som över tid kommer att leda till fler arbetstillfällen, säger Jonas Bjuhr, VD på Hydro Extrusions Sverige.

I samband med att P2 sätts i drift i Sjunnen omorganiserar Hydro Extrusions avdelningen Profilverktyg. Samtliga medarbetare kommer att erbjudas nya tjänster vid anläggningen i Sjunnen och inom Hydro Extrusions verksamhet i och omkring Vetlanda.

Grönskär Gruppen AB har förvärvat en majoritetspost i International Aluminium Casting (IAC) Sweden AB. IAC är leverantör av gjutna och mekaniskt bearbetade aluminium- och magnesiumkomponenter.

Koncernen erbjuder i egen regi även lackering och industriell tvättning. IAC:s verksamhet bedrivs idag från fem produktionsenheter i tre olika länder, och koncernen visar en långsiktigt god tillväxt med ökande lönsamhet, där budgeterad omsättning för 2021 uppgår till drygt 400 mkr. Tillträde sker per den 30 juni 2021.

– IAC är precis den typ av traditionsrika, fina industriföretag som vi söker samarbete med. Att tillsammans med nuvarande ledning, som kvarstår som delägare, få arbeta vidare på den utvecklingsresa som redan påbörjats, ska bli extremt spännande. Med vår erfarenhet av att bygga strukturkapital och utveckla nya marknader är vi övertygade om att vi tillsammans kommer kunna ta IAC till en ny nivå, och förhoppningsvis säkra ytterligare 100 framgångsrika år, säger Grönskär Gruppens VD Mattias Gadd
Nuvarande huvudägare, Folke Sandvik, drar sig efter 17 år vid rodret tillbaka för att fokusera på vänner och familj, men kommer att vara behjälplig för att säkerställa en smidig övergång av ägaransvaret.

ABB:s GoFa-cobot belönades med den prestigefyllda designutmärkelsen Best of the Best från Red Dot som ett erkännande av designkonceptet som gör den nya roboten tilltalande och tillgänglig för användarna.

GoFa är den snabbaste coboten i klassen och är avsedd att arbeta sida vid sida med människor, utan behov av skyddsräcken, med ett stort antal olika arbetsuppgifter. Avancerade säkerhetsfunktioner, inklusive intelligenta sensorer i alla leder som får coboten att stoppa på några millisekunder om den känner av något oväntat, innebär att GoFa säkert kan arbeta direkt intill och fortlöpande tillsammans med människor.